اولاً. الطريق لم يتم افتتاحه الى الان. ومن يزعم ان المنفذ افتتح في ٢٠١٩ اتحداه يحضر صورة واحدة تبين افتتاح المنفذ. ثانياً الطريق لايختصر الا 118 كيلو تقريباً فقط. لأن الطريق يمر بمحاذاة الحدود الاماراتية. ومفرق طريق عُمان الجديد يأتي قبل منفذ البطحاء بقليل. فكيف يختصر الطريق ٨٠٠ كيلو رغم ان الطريق القديم والجديد شبه متوازيان ؟! لكن فائدة الطريق المهمة والجوهرية هو في تنسيط حركة التجارة بين المملكة وسلطنة عمان واختصار التكاليف المادية المترتبة على المرور بالإمارات اضافة الى اختصار الإجراءات الحكومية والإدارية بسبب الربط البري المباشر بين المملكة وعُمان دون المرور بالإمارات. وهذا مقطع فيديو تم تصويره في شهر ١٢ من عام ٢٠١٩ يشرح المسافات في الطريق القديم والجديد بالتفصيل ومختصرها من الرياض الى منفذ ام الزمول الجديد 1075 كيلو ( مع العلم ان هناك اجزاء لم تتم زفلتتها في الطريق وقت تصوير الفيديو) من منفذ ام الزمول الى مسقط ٣٩٨ كيلو. ومن منفذ ام الزمول الى صلالة ٩٤٧ كيلو يعني من الرياض الى مسقط مع الطريق الجديد ١٤٧٣ كيلو ومن الرياض الى صلالة مع الطريق الجديد ٢٠٢٢ كيلو بينما الطريق الحالي الذي يمر بالإمارات المسافة من الرياض الى صلالة مروراً بالإمارات ٢١٤٠ كيلو يعني الطريق الجديد يختصر تقريباً ١١٨ كيلو.
مؤسسة موقع حراج للتسويق الإلكتروني [AIV]{version}, {date}[/AIV]
الخبر - سلمان الشثري: أعلن فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية عن قرب الانتهاء من مشروع تنفيذ طريق بطحاء - شيبة - أم الزمول، (المنفذ الحدودي المؤدي لسلطنة عُمان) وفتحه أمام حركة السير والذي يعد من المشاريع الإستراتيجية والحيوية الهامة بالمنطقة، حيث يربط بين المملكة العربية السعودية وسلطنة عُمان مباشرةً بطول إجمالي يبلغ (564) كم وبتكلفة تجاوزت 1. 6 مليار ريال. وأكد مدير عام فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية المهندس أحمد الغامدي، أنه تم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل حيث تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى والثانية بالكامل وفتحها أمام حركة السير بطول (329) كم ضمن عدد من مشاريع التنفيذ. وأوضح الغامدي، أن العمل جار في المرحلة الأخيرة من المشروع بطول (235) كم والذي سيصل لمنفذ أم الزمول الحدودي مع سلطنة عمان، مشيراً إلى أن العمل بالمشروع يسير بوتيرة عالية لسرعة الانتهاء من الأعمال في أقرب وقت حيث تجاوزت نسبة الإنجاز بالمشروع (99%)، منوهاً إلى أن العمل جار بجميع عناصر المشروع بالتوازي من أعمال إسفلت – وسائل سلامة، كما تم الانتهاء من تركيب أعمدة الإنارة للجزء المزدوج عند المنفذ بطول (30) كم. وأشاد الغامدي بالتعاون المثمر والتنسيق المستمر مع كافة الجهات المعنية لتوفير كافة المتطلبات اللازمة لتشغيل المنفذ، مشيراً إلى أن الطريق يعتبر شرياناً هاماً للتبادل التجاري والاقتصادي بين المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان، كما أنه يختصر المسافة بين البلدين الشقيقين.